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　　月份，也就是在“迎峰度夏”到来之前　　第四，此轮煤价上涨难进入本周，港口市场询货需求有增，发运商出现不同程度挺价心理；但下游需求整体偏弱，且环渤海港口库存仍处于高位去库存状态，煤价止跌企稳之后，短期内反弹力度有限真正的煤价上涨应该在大秦线春季检修之后，而夏季到来之前　　产地方面，下游复工及港口煤价企稳反弹，产地降价意愿不强，多观望后期市场下完雪后，产地汽车运费上涨，贸易商有钱却很难租到车，因为大家都想抄底　　三、四月份，步入用煤淡季，电厂被动补库时间长，采购压力不大。短期内电厂或继续以长协刚需拉运为主，对市场支撑有限后续市场需要关注下游工业用电负荷、电厂日耗变化，以及库存消化情况 。　　如何去产能，唐复平提出了具体解决途径：是依法依规清理淘汰一批，严格执行环保、能耗、、安全、技术等法律法规和产业政策；第二是企业转型升级退出一批；第三是依据目标市场需求，自身结构，削减不合理产能；第四是钢铁工业结构，兼并重组的工作复杂而艰巨。 　　蒂森克虏伯此前提出“onesteel”战略的主要目的是更加强调以客户为中心，进一步绩效。与此同时，蒂森克虏伯工业解决方案业务部门 执行官JensMichaelWegmann也在着手重组工厂工程业务部门，这也是“Planet”转型项目的一部分。

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　　有小幅下降，主要是因为产地现货价格连续多轮提涨，贸易商拿货成本，价格重回贴水状态，套利空间有限，致使集港情绪回落；焦化厂库存继续保持低位，基本处于无库存可降的状态，这也大幅提振了焦企的挺价信心　　整体来看，焦炭下游需求依旧，库存继续保持去化，但在高利润下，焦炭供应的快速恢复不免引起市场对未来供需转向宽松的担忧盘面上，市场情绪有所缓和，黑色金属板块各品种价格均出现高位回落，焦价跟随走弱焦炭价格弹性更大，波动风险，建议参与者控制好仓位，关注黑色金属板块整体。 。　　产地供应收缩叠加贸易商发运积极性下降，铁路发运明显减量，调入量有所；而下游需求释放加快，港口煤炭调出量，秦皇岛港场存再次降至500万吨以内临近大秦线检修期，后续预报船舶不少，秦港存煤存在继续下降的可能；一旦检修开始，可能会出现煤炭供不应求现象， 煤更加紧俏，市场煤价格加快上涨　　回顾今年一月份，受煤炭需求激增等因素影响，秦港煤炭发运保持中高位水平；而铁路直供电厂资源增多，叠加冻车、冻煤影响，秦港存煤始终处于低位徘徊，从1月6日的490万吨到1月2。　　 季度财年信息至今未对布，这让债权人始终无法了解东北特钢目前真实的经营及财务状况，担心东北特钢转移 财产。东北特的资产负债率在85%以下，但7月中旬的《省东北特钢工作协调小组会议精神传达提纲》显示，企业的资产负债率是120%，严重资不抵债。

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　　按照保供要求，集团中长期合同的兑现率基本达到95%　　按照发展改革委要求，今年规模以上煤炭企业签订的中长期合同数量应达到自有资源量的80%以上，规模以上电力企业签订的中长期合同数量应达到年度煤炭使用量的75%，且月度履约率应不低于80%，季度和年度履约率不低于90%　　“十三五”以来，我国煤炭产能逐渐向主产地集中，晋陕蒙三地煤炭年产量占比超过产量的70%随着产业集中度，煤炭生产效率、总供给能力也增强　　业内人士认为，进入6月份后，各大电厂即将开启迎峰度夏。电煤需求还将短期看，煤炭供需仍将维持紧平衡态势，随着主产地煤炭产量释放、水电出力加大，稳价效果将逐步显现。　　欧盟数据显示，2015年12月欧元区和欧盟27国失业率分别为10.4%和9%，较2014年同期低1和0.8个百分点，呈现继续走低的态势;2016年1月欧元区CPI和PPI报0.3%和0，较去年同期高0.9和3.5个百分点。 　　产能过剩行业牵涉地方财政收入、税收、就业及社会等问题，容易地方护。边际成本低，沉没成本高，前期留存利润仍可坚持，容易陷入囚徒。去产能的机遇：并购机会，行业集中度，企业利润。过去30多年，凭借人口红利和两次改革，经济高速增长。

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　　产能利用率小幅回落至79%附近从供需两端数据变化来看，焦炭需求回落的趋势强于供应，意味着短期对于焦价的涨跌，钢厂仍拥有相对的议价权力　　库存方面，上周，焦炭总库存为764.41万吨，环比上升9.23万吨，同比下降96.31万吨其中，下游钢厂因厂内焦炭库存已累积至相对高位，再加上近期高炉开工受限，对焦炭采购的积极性不高，多以按需采购为主，上周库存环比变化不大焦企因出货受阻，继续呈库存累积趋势，库存处于往年同期的中位水平近期港口虽然库存累积，但因贸易商集港情绪不高，港口库。

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