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才过完一个动荡的十年期，集运业又将面临另一剧烈波动时期。 贸易摩擦正加速链的区域化，长距离海运业务或将因此“受伤”。三年前，当MandarinShipping旗下6艘现代化小型集装箱船中的艘驶入 码头时，该公司创始人蒂姆?赫胥黎(TimHuxley)可能根本不能预料到美中贸易摩擦对商品贸易造所带来的巨大影响。与不久前刚刚交付的世界的23TEU级的超巨型集装箱船舶MSCGULSUN比起来，MandarinShipping旗下的载箱量只有17TEU的Topaz级支线型集装箱船舶简直是不值一提。